La nuova Demo ha esordito in coppa del mondo a Moint S.Anne (Canada), viene sviluppata attorno al formato ruote 650b !
l’accesso alle regolazioni dell’ammortizzatore posteriore adesso risulta più facile
Il perno posteriore 135x12mm è stato studiato per rendere più rigido il carro, grazie alla nuova costruzione chiamata L7
La geometria DH S3 è completamente nuova, essendo stata studiata intorno alle ruote da 27.5″.
Angolo sterzo di 63.5°, movimento centrale alto 343mm, foderi bassi lunghi 430mm. . Al momento dell’acquisto si deve pensare se si preferisce un tubo obliquo più corto per avere una bici più reattiva con un passo ruota anch’esso più corto o, al contrario, una bici più lunga e stabile. Le taglie S e M condividono la stessa altezza del tubo sella, mentre la L e XL sono più alte di 2.54 cm.
Angolo sterzo di 63.5°, movimento centrale alto 343mm, foderi bassi lunghi 430mm. . Al momento dell’acquisto si deve pensare se si preferisce un tubo obliquo più corto per avere una bici più reattiva con un passo ruota anch’esso più corto o, al contrario, una bici più lunga e stabile. Le taglie S e M condividono la stessa altezza del tubo sella, mentre la L e XL sono più alte di 2.54 cm.
Troy Brosnan (alto 174cm) – usa una M
Aaron Gwin (177cm) – usa una L perché preferisce un passo ruota più lungo e stabile.
Mitch Ropelato (176) – usa una M perché preferisce una bici più compatta e facile da whippare.
