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Specialized Turbo Creo SL Expert Carbon EVO

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Descrizione

Che cos’ha il gravel che è così interessante? E’ l’evasione dalla città e dal traffico? E’ il rumore della ghiaia sotto le ruote? O è semplicemente la voglia di avventura? Qualunque sia il motivo, la Turbo Creo SL EVO è stata disegnata per portarti ancora più all’interno dei boschi, più lontano sulle strade bianche, per avventure sempre più belle.

 

Ha lo stesso motore, telaio e batteria della sua cugina da strada, ma prevede uno spazio per montare pneumatici dalla sezione maggiore ed alcuni componenti adatti all’avventura per portarti ovunque tu desideri. Sei sempre tu, solo più veloce. La Turbo Creo SL Expert Carbon EVO ha un telaio in fibra di carbonio FACT 11r – ebbene sì, lo stesso materiale del telaio S-Works e prevede anche il nuovo Future Shock 2.0 con cartuccia idraulica. Cambio Shimano Ultegra Di2 1x e deragliatore XT, cassetta 11-42t, freni a disco idraulici e ruote Roval C 38 Disc in carbonio con pneumatici Pathfinder Pro 2Bliss Ready 38mm per farti pedalare senza preoccupazioni. A completare l’allestimento il nostro nuovo attacco manubrio Future Stem Pro, manubrio Adventure e confortevole sella Body Geometry Power Sport, montata su un reggisella telescopico X-Fusion Manic con corsa 50mm.
 
La Creo SL è la e-Road Bike più leggera – molto più leggera di altre bici nella sua categoria. Il leggerissimo telaio in fibra di carbonio FACT 11r ti farà danzare sui pedali e aggredire le curve.
Il leggero motore SL 1.1 raddoppierà i tuoi sforzi grazie ai 240 watt di silenziosa assistenza. La curva di coppia del motore fornisce potenza perfettamente in linea con la tua normale cadenza e non da resistenza se pedali senza assistenza.
Ansia da batteria? Non con la Creo SL. Fino a 120 km di autonomia fornita dalla batteria interna, la Creo SL ti offre le lunghe giornate in sella. Il Range Extender è un optional che ti da ulteriori 50 km di potenza extra.
Attraverso la nostra Mission Control App puoi tarare il motore SL 1.1 sul tuo stile di pedalata, puoi registrare le tue uscite e monitorare la batteria. La App può anche gestire la batteria automaticamente, in modo da farla durare fino al termine della tua pedalata. Il motore ha un power meter che trasmette dati a qualsiasi dispositivo ANT+. Non vuoi connetterti? Nessun problema— il Turbo Connect Unit (TCU) sul tubo orizzontale ti fornisce il controllo che ti serve.
Con il dispositivo Future Shock 2.0 si riduce l’affaticamento e ti farà andare più veloce sui fondi stradali dissestati. Il registro sull’attacco manubrio ti permette di aprirlo o bloccarlo mentre la cartuccia idraulica controlla il ritorno. La rifinitura Smooth Boot migliora l’estetica per una fluida transizione dal tubo sterzo all’attacco manubrio.
Abbiamo capito che ci possono essere più differenze tra due maschi che tra un ciclista uomo ed una ciclista donna. Il genere da solo non è sufficiente per giustificare una differenziazione. Significa che identificare le bici per “uomo” o per “donna” è un’idea sorpassata. Abbiamo quindi sviluppato una geometria confortevole ma agile per tutti i ciclisti.

Disponibilità fine 2019

 

SPECIFICHE TECNICHE

TRASMISSIONE
CASSETTA
Shimano XT, 11-speed, 11-42t
CAMBIO POST.
Shimano Deore XT Di2, Shadow Plus, 11-speed
INGRANAGGI
Praxis, 46t, 110BCD
CATENA
Shimano Ultegra
COMANDI
Shimano Ultegra Di2 Disc R8070
FRENI
FRENO ANT.
Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc
FRENO POST.
Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc
COCKPIT
REGGISELLA
X-Fusion Manic Dropper Seat Post, 50mm of travel
ATTACCO
Future Stem, Pro
MANOPOLE
Roubaix S-Wrap
MANUBRIO
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
SELLA
Body Geometry Power Expert, Hollow Titanium rails
ACCESSORI
PEDALI
Specialized Dirt
RUOTE
CAMERE
Presta valve, 48mm
PNEUMATICO POST.
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38mm
PNEUMATICO ANT.
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38mm
TELAIO
COLLARINO
Creo seat post collar
TELAIO
FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
FORCELLA
Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, Boost™ 12x110mmmm thru-axle, flat-mount disc
E-BIKE
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
CARICATORE
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
MOTORE
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
CABLAGGIO
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
BATTERIA
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

 

 

 

Geometria

Turbo Creo EVO – Geometria

XS S M L XL XXL
Lunghezza Pedivella 165mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Lunghezza attacco manubrio 70mm 80mm 90mm 100mm 110mm 110mm
Lunghezza reggisella 315mm 315mm 350mm 380mm 380mm 380mm
Larghezza sella 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Larghezza Manubrio 380mm 400mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Reach 363mm 373mm 379mm 384mm 391mm 399mm
Stack 573mm 575mm 592mm 615mm 643mm 675mm
Interasse 999mm 1005mm 1012mm 1020mm 1036mm 1052mm
Altezza standover 728mm 731mm 759mm 782mm 810mm 840mm
Lunghezza Tubo sterzo 145.5mm 145.5mm 163.5mm 185.5mm 217mm 250mm
Avancorsa 586mm 592mm 598mm 605mm 621mm 636mm
Offset forcella / Rake 50mm 50mm 50mm 50mm 50mm 50mm
Angolo sterzo 71.5&deg 72&deg 72.5&deg 73&deg 73&deg 73&deg
Trail 68mm 60mm 56mm 53mm 53mm 52mm
Lunghezza Batticatena 426mm 426mm 426mm 427mm 427mm 428mm
Altezza movimento centrale 280.5mm 264.5mm 267mm 267mm 269.5mm 269.5mm
Angolo Sella 74&deg 74&deg 74&deg 73.5&deg 73.5&deg 73&deg
Lunghezza Forcella 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm 390mm
BB Drop 80.5mm 80.5mm 78mm 78mm 75.5mm 75.5mm
Lunghezza piantone 415mm 447.5mm 477.5mm 502.5mm 527.5mm 557.5mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 527mm 539mm 548mm 566mm 581mm 605mm

 

Informazioni aggiuntive

TAGLIA

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