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Specialized Epic Hardtail

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Descrizione

Epic Hardtail
Epic Hardtail

Non ci bastava realizzare l’hardtail più leggera di produzione industriale. Volevamo che fosse la bici più capace, confortevole e versatile nella sua categoria. Spoiler: alcuni di noi sono diventati un po’ ossessivi durante lo sviluppo.

Ancora più leggera e capace

I percorsi gara si son fatti più tecnici e impegnativi e quindi, la Epic Hardtail è diventata più capace. Un angolo di sterzo più aperto, un offset della forcella minore ed un reach maggiore rendono la Epic ancora più gestibile, ne migliora il controllo e allo stesso tempo rimane agile.

Semplice, affidabile e tosta

La Epic HT è l’eccezione che conferma la regola – un razzo da Coppa del Mondo, ma non impegnativa da possedere ed usare. Non abbiamo utilizzato componenti fuori standard, per darti un esempio il movimento centrale è filettato. Testata, affidabile e assolutamente tosta.

Creata per essere confortevole. Creata per essere veloce.

Se sei stanco non sei veloce. Ecco perché abbiamo investito tanti sforzi nella messa a punto del layup del carbonio, per migliorare l’assorbimento delle vibrazioni e quindi rendere la Epic ancora più veloce su percorsi tecnici. Il profilo delle tubazioni è stata studiata con la massima precisione, i foderi obliqui sono ora di diametro inferiore ed il piantone è ricurvo. Il tutto per un comfort maggiore senza compromettere la velocità.

Più versatile che mai

Abbiamo aumentato lo spazio per gli pneumatici, consentendoti di sfruttare gomme più larghe sui tracciati più impegnativi. E già che c’eravamo, abbiamo equipaggiato la bici con un reggisella da 30,9 millimetri, avrai la possibilità di utilizzare un reggisella telescopico per un’ottima manovrabilità ed un controllo ancora maggiore nelle sezioni più tecniche.

Li conosci gli sguardi. Quelli che dicono ma-qui-pedalerà-per-davvero-una-hardtail ? Prepàrati a riceverne di più, di quegli sguardi. L’Epic Hardtail è veloce, leggera e capace e stabilisce gli nuovi standard di quello che è possibile fare con una macchina da corsa del cross-country.

  • Telaio in fibra di carbonio 11m, leggero, capace e confortevole e compatibile con l’utilizzo di reggisella telescopico.
  • Forcella RockShox Judy Gold con Motion Control Damper e molla Solo Air, una corsa composta e prevedibile, con regolazione semplice.
  • Freni a disco idraulici SRAM Level T

Informazioni aggiuntive

Taglia

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Specifiche Tecniche

Telaio

TELAIO

Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing

COLLARINO

Specialized Alloy 34.9

Sospensioni

FORCELLA

RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS - 80mm travel)

COCKPIT

ATTACCO

3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree

MANUBRIO

Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm

NASTRO

Specialized Trail Grips

SELLA

Body Geometry Power Sport, steel rails

REGGISELLA

Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm

Freni

FRENO ANT.

SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper

FRENO POST.

SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper

Trasmissione

CAMBIO POST.

SRAM NX Eagle, 12-speed

COMANDI

SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed

CASSETTA

SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t

CATENA

SRAM SX Eagle, 12-speed w/ PowerLock®

GUARNITURA

SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T

INGRANAGGI

32T

MOVIM. CENTR.

SRAM DUB, BSA 73mm, threaded

Ruote

CERCHI

Specialized Alloy, Tubeless Ready, 25mm internal width, 28h

MOZZO ANT.

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

MOZZO POST.

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

PNEUMATICO ANT.

Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

PNEUMATICO POST.

Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

CAMERE

Standard, Presta valve

Ruote & Pneumatici

RAGGI

* Le specifiche possono variare senza notifica

Geometria

XS S M L XL
Lunghezza Pedivella 165mmm 170mm 175mm 175mm 175mm
Larghezza Manubrio 750mm 750mm 750mm 750mm 750mm
Lunghezza attacco manubrio 60mm 60mm 70mm 70mm 70mm
Larghezza sella 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm
Lunghezza reggisella 350mm 350mm 400mm 400mm 400mm
Stack 594mm 608mm 608mm 622mm 636mm
Reach 385mm 405mm 430mm 455mm 480mm
Lunghezza Tubo sterzo 95mm 95mm 95mm 110mm 125mm
Angolo Sterzo 68.5° 68.5° 68.5° 68.5° 68.5°
Altezza movimento centrale 309mm 309mm 309mm 309mm 309mm
BB Drop 63mm 63mm 63mm 63mm 63mm
Trail 103mm 103mm 103mm 103mm 103mm
Lunghezza Forcella (intera) 486mm 506mm 506mm 506mm 506mm
Offset forcella / Rake 42mm 42mm 42mm 42mm 42mm
Avancorsa 641mm 668mm 693mm 723mm 753mm
Lunghezza Batticatena 430mm 430mm 430mm 430mm 430mm
Interasse 1062mm 1090mm 1115mm 1146mm 1176mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 555mm 579mm 604mm 633mm 662mm
Altezza Standover 732mm 762mm 792mm 816mm 847mm
Lunghezza piantone 367mm 400mm 430mm 470mm 520mm
Angolo Sella 74° 74° 74° 74° 74°
Geometria
Tabella misure

Tabella misure