Specialized Turbo Levo 4 Alloy 101Nm Torque

5.999,00

Descrizione

Turbo Levo 4 Alloy 2026
101Nm Torque, 666W Power, 840Wh Battery
Turbo Levo 4, dove il super incontra il naturale

Potenza, guida e autonomia supernaturali

Lo Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata da trasformarti in un cyborg. Insieme sarete SuperNatural, dotati di superpotenza, trazione, controllo e autonomia per conquistare qualsiasi terreno fuoristrada. Levo 4, dove il Super incontra il Naturale.

A colpo d’occhio

Utilizzo

E-MTB Trail a piena potenza

Sistema elettronico

Motore Specialized 3.1 con 666 Watt e 101 Nm, batteria da 840 Wh, autonomia fino a 5,33 ore

Telaio

Lega M5 Premium, Geo Adj e deposito SWAT

Sospensione

Anteriore: Marzocchi Bomber Z1 da 160 mm<br>Posteriore: Marzocchi Bomber Inline da 150 mm (ammortizzatore soggetto ad aggiornamento)

Trasmissione

SRAM 70 Eagle T-Type meccanico

Ruote

Cerchi in lega Specialized / mozzi Bear Pawls

 

Tutto sta nella rigidezza della ruota

La rigidezza della ruota è la forza che occorre applicare alla ruota stessa per comprimere la sospensione durante la corsa, combinando la durezza della molla e il rapporto di leva in un’unica metrica di riferimento. Indica il livello di controllo e di trazione della bici, e il modo in cui interagisce con il terreno e gestisce la forza d’urto.

Se si confronta la rigidezza della ruota della Levo 4 (con ammortizzatore GENIE FLOAT X) con quella della Levo 3 (con un FOX FLOAT X2), i vantaggi della prima sono innegabili:

A parità di forza d’urto, la Levo 4 con GENIE offre l’11% di escursione in più rispetto alla Levo 3, garantendo un controllo e una trazione superiori e una guida più fluida.

  • Con una forza di 800 newton applicata alla ruota posteriore:
    • La Levo 4 con GENIE FLOAT X raggiunge 89 mm di escursione.
    • La Levo 3 con FOX FLOAT X2 raggiunge 80 mm di escursione.

Più forza per arrivare all’escursione massima, meno fondo corsa La Levo 4 evita il fondo corsa perché richiede il 5,6% di forza di compressione in più per arrivare alla massima escursione.

  • Per arrivare a 150mm di escursione:
    • Per GENIE FLOAT X sono necessari 2.784 N di forza.
    • Per FOX FLOAT X2 sono necessari 2.635 N di forza.

 

Informazioni aggiuntive

Taglia

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Colore 2

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Specifiche tecniche

E-bike

Interfaccia utente/remoto
Nuovo sistema di visualizzazione MasterMind T3, schermo a colori ad alta risoluzione da 2,2", completamente personalizzabile con l'app Specialized
Motore
Motore Specialized 3.1, coppia 101Nm, potenza 666Nm
Caricabatterie
Caricabatterie specializzato da 4 ampere
Batteria
Batteria da 840 Wh

Set di cornici

Fascia per sedile
Lega, 38,6 mm
Telaio
Telaio Levo 4 M5 Alloy completamente nuovo, escursione 150 mm, fodero orizzontale regolabile, angolo del tubo sterzo regolabile, movimento centrale regolabile, spazio interno SWAT, spaziatura 148 mm, ruota anteriore 29"/ruota posteriore 27,5", escursione forcella fino a 180 mm.

Sospensione

Ammortizzatore posteriore
*Marzocchi Bomber Inline, manicotto pneumatico EVOL LV, regolazione del rimbalzo, 210x55mm
Forchetta
Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160 mm, S1: 150 mm, regolazione della compressione

Freni

Freno anteriore
SRAM DB8 Stealth, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, rotore Centerline da 220 mm
Freno posteriore
SRAM DB8 Stealth, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, rotore Centerline da 200 mm

Trasmissione

Cassetta
XS-1270, 12 velocità, 10-52t
Corone
Corona SRAM T-Type 34t, 104 BCD, acciaio
Catena
Catena SRAM Eagle 70 T-Type Flattop
Deragliatore posteriore
SRAM Eagle 70 T-Type
Leve del cambio
SRAM 70 trigger, 12 velocità, singolo clic
Guarnitura
Guarnitura SRAM S1000, interfaccia ISIS, protezione integrata, linea catena 55 mm, 155 mm

Ruote e pneumatici

Pneumatico posteriore
Butcher, rivestimento GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9, TLR, 27,5x2,4"
Pneumatico anteriore
Butcher, rivestimento GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9, TLR, 29x2,4"
Raggi
DT Swiss Elemental
Mozzo anteriore
Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 15x110mm, 28h
Mozzo posteriore
Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 12x148mm, 32h
Cerchioni
Specialized, lega senza gancio, larghezza interna 30 mm, tubeless ready
Camere d'aria
Standard, valvola Presta

Cabina di pilotaggio

Stelo
Attacco manubrio Alloy Trail, foro manubrio 35 mm
Manubrio
Specialized, lega 6061, angolo di salita di 6 gradi, angolo di retromarcia di 8 gradi, rialzo di 30 mm, S1-S2: larghezza 780 mm, S3-S6: larghezza 800 mm
Sella
Sella Body Geometry Bridge, binari in acciaio
Impugnature
Manopole Specialized Trail
reggisella
Reggisella telescopico TranzX, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6: 200 mm

Accessori

SWAT
Stoccaggio interno del tubo obliquo SWAT

Dettagli del prodotto

ID prodotto
221348
Certificazione di conformità
Se applicabile, certificato UL 2849 (sistema elettrico) e/o UL 2271 (batteria) da UL Solutions e/o SGS. <br>Per informazioni sugli standard e le normative sulle batterie agli ioni di litio a New York City, visitare: [www.nyc.gov/fdny/batteries](https://www.nyc.gov/fdny/batteries)

Peso

Peso
26,08 kg (57 libbre, 7,8 once)
Peso Dimensioni
S4

Geometria

S1 S2 S3 S4 S5 S6
Lunghezza della manovella 155 155 155 155 155 155
Larghezza del manubrio 780 780 800 800 800 800
Lunghezza dello stelo 40 40 40 40 40 40
Larghezza della sella 155 155 143 143 143 143
Lunghezza del reggisella 100 125 150 170 200 200
Pila 609 618 626 638 652 667
Portata 407 435 455 480 505 535
Lunghezza del tubo sterzo 94 95 103 117 132 149
Angolo del tubo sterzo 64 64,5 64,5 64,5 64,5 64,5
Altezza BB 355 350 350 350 350 350
BB Drop 24.13 29.5 29.5 29.5 29.5 29.5
Sentiero 132 132 137 132 132 132
Lunghezza della forcella (piena) 577 577 577 577 577 577
Forcella rastrello/offset 44 44 44 44 44 44
Centro anteriore 744 765 789 820 851 888
Lunghezza del carro posteriore 435 435 435 435 435 435
Passo 1179 1200 1223 1254 1286 1323
Lunghezza del tubo orizzontale 556 578 599 627 655 689
Altezza standover della bici 753 753 754 753 758 761
Lunghezza del tubo sella 379 390 405 425 445 465
Angolo del tubo sella 76 77 77 77 77 77
Altezza della sella per un angolo ST efficace 645 690 735 780 825 870
Inserimento massimo del reggisella 264 274 289 313 337 357
Inserimento minimo del reggisella 80 80 80 80 80 80